Bigords

تبدأ Cruise في مرحلة ما قبل الإنتاج من مكوكها المستقل بفضل 5 مليارات دولار من General Motors

 


تحصل Cruise على خط ائتمان بقيمة 5 مليارات دولار من القسم المالي لشركة جنرال موتورز حيث تبدأ مرحلة ما قبل الإنتاج على مكوكها الأصلي المستقل. إنه ضخ نقدي كبير آخر لشركة Cruise ، والتي يمكن القول إنها واحدة من أفضل شركات السيارات المستقلة ذات رأس المال في العالم.

قال الرئيس التنفيذي لشركة Cruise ، Dan Ammann ، إن التمويل الجديد "يرفع إجمالي حجم حرب Cruise إلى أكثر من 10 مليارات دولار مع دخولنا مرحلة التسويق". سيساعد هذا الشركة في دخول حافلاتها المكوكية المستقلة بالكامل إلى سلسلة الإنتاج في مصنع GM Detroit-Hamtramck (الذي أعيد تسميته باسم Factory Zero) في وقت ما في عام 2022.

يكتب عمان في مدونة ، “10 مليار دولار. إنه رقم كبير ". "ومع ذلك ، عندما تفكر في ما نقوم ببنائه - وسيلة نقل أكثر أمانًا ونظافة ويسهل الوصول إليها للعالم - ستدرك سريعًا أنه رقم ضروري أيضًا."

إنفاق الكثير من المال على سيارة تعمل بتقنية القيادة الذاتية التي لا تزال في مرحلة الاختبار. لم تطلق Cruise خدمة ركوب الخيل حتى الآن ، كما أنها لم تكشف عن إصدار عمل فعلي من Origin. تمتلك الشركة خدمة تجريبية لاستدعاء سيارات الأجرة ، ولكنها متاحة فقط للموظفين ، ولن تذكر كروز متى ستكون متاحة للجمهور على نطاق أوسع.

خططت كروز لطرح خدمة تجارية في سان فرانسيسكو في عام 2019 ، لكنها في النهاية أجلت تلك الخطط ولم تعلن بعد عن موعد جديد. تتعرض Cruise لضغوط من مستثمريها ، وبالتحديد SoftBank ، لإطلاق خدمة سيارات أجرة تجارية. تلقت الشركة مؤخرًا تصريحًا من إدارة السيارات في كاليفورنيا لاختبار السيارات بدون سائق بالكامل بدون سائقين آمنين في سان فرانسيسكو. وأعلنت عن خطط لبدء اختبار سيارات Origin في دبي اعتبارًا من عام 2023.

يقول أمان أنه خلال الأسابيع القليلة الماضية أشرف على بناء "ما يقرب من مائة أصل ما قبل الإنتاج" في مركز عمليات ما قبل الإنتاج في جنرال موتورز. يكتب: "ستخضع هذه العمليات لعملية اختبار وتحقق مكثفة هذا الصيف". "رؤيتهم عن قرب وشخصي أمر مثير للغاية."

ليس من الواضح ما إذا كان المشهد القانوني الذي ينظم سلامة السيارات سيتغير في الوقت المناسب لشركة Cruise لإطلاق مكوك Origin ، الذي يفتقر إلى الضوابط البشرية التقليدية. سيحتاج Cruise إلى إعفاء من معايير سلامة المركبات التابعة للحكومة الفيدرالية ، والتي تتطلب أن يكون للمركبات عجلة قيادة ودواسات. تمنح الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) فقط 2500 من هذه الإعفاءات سنويًا. (هناك تشريع لزيادة هذا العدد إلى 25000 ، لكنه معطل حاليًا في مجلس الشيوخ).


ليست هناك تعليقات